说起家用车，五菱汽车总是中国家庭绕不过去的一个选择。像五菱宏光、缤果因其亲民的价格成为热门车型。五菱星光L的到来，让家庭用户在六座车型上多了一个新选择。
小编平时没事总喜欢陪着亲戚朋友跑各个汽车门店看车，最近大半年，身边好几位上有老下有小的熟人，找我帮忙筛选家用SUV，所有人的需求高度重合：三代同堂，一家六口经常集体出门，想要一台坐着舒服、日常养车花销可控的车型，整体预算牢牢卡在十万出头。
这段时间跑遍本地大大小小的品牌经销商，我实实在在体会到多人口普通家庭选车的无奈。市面上定位偏高端的六座车型选择不少，车身大气、乘坐空间宽裕，但动辄二十万起步的定价，会给工薪家庭带来不小的经济压力；反观十万这个受众很广的购车价位，绝大多数车型都是标准五座布局，偶尔几款标注六座配置的车型，第三排座椅空间局促狭小，只能临时容纳孩童，成年人长途久坐会格外憋屈难受。很长一段时间里，刚需六座的普通消费者，要么被迫拉高购车预算，要么只能不断妥协缩减出行体验，直到五菱星光L正式上市，填补了这个细分市场的空白位置。
说实话，试驾之前我内心并没有太高期待，甚至和经常一起看车的车友开玩笑，十万出头的六座SUV，第三排大概率只能当作临时摆设。可当我满载六位成年人跑完一整段城郊环线，经过一周全方位深度试驾之后，我的看法彻底发生改变。本次试驾车型为260km六座旗舰版，一周时间里，城市早晚高峰通勤、郊区碎石烂路、高速快速路、盘山弯道全部覆盖，还专门组织家人完成满载六人短途出游实测。整篇内容结合懂车帝官方备案配置参数、门店真实购车福利，以普通老车主的亲身试驾视角分享全部感受，给预算有限、刚需三排座椅的多人口家庭，一份接地气、具备实际参考价值的选车资料。
一、定价贴合普通工薪收入，十万区间迎来实用型三排六座车型
五菱星光L全系一共推出三款配置版本，官方指导价区间11.28万-13.58万元，叠加上市专属补贴权益之后，入门车型实际起售价格10.98万 。在这款车出现之前，能够保证三排座椅都具备完整乘坐能力的六座SUV，起步门槛基本锁定二十万级别，星光L直接把准入价格下探至十万主流购车区间，让大六座布局不再只是少数消费者的选择，普通工薪家庭也可以轻松入手。
不少车友固有认知里，十万价位的车型总会在硬件、用料、配置上做大幅度精简，购车全程只能不断妥协退让。星光L的产品规划思路区别于这类常规做法，全系统一车身尺寸、动力电池规格、底盘基础硬件，高低配之间只在舒适功能、智能硬件上做出区分，把以往高价位车型才具备的大空间布局、长续航混动系统、全套基础安全配置、年轻化外观设计全部下放。在10-15万家用购车预算区间，如果消费者硬性需要六座布局，这款车基本都会进入备选清单。
很多车友看完定价之后第一时间会核算落地成本，品牌上市同步推出七重购车礼遇，仅需要1000元订金即可解锁全部权益，包含不限品牌至高3000元置换补贴、8万额度3年0 息 金融方案、中高配车型免费赠送7kW家用充电桩含上门安装服务，同时附赠全车隔热膜、音响升级、三电专属质保、3年不限流量车机网络等配套福利。
手里流动资金有限的上班族，可以选择低 息 分 期方案，不用一次性掏空存款；名下有旧车的车主，无论任何品牌都能申领置换补贴，进一步压低最终落地花费。依托五菱深耕下沉市场多年的布局，全国两千多家线下服务网点覆盖县城、乡镇区域，后期保养维修随处可办；同时品牌承诺上市即交付，下定之后不需要漫长排队等车，对于着急用车的家庭来说十分友好。
结合三款车型的硬件差异，结合不同用车场景整理清晰的选购思路，帮准车主避开配置选择的纠结：
舒享版搭载12.8英寸中控屏幕，完整保留六座布局、混动动力系统、全套基础安全配置，预算有限、日常仅城市短途代步，基础使用需求完全可以满足；
臻享版升级15.6英寸2K分辨率大屏、基础版智能辅助驾驶、多扬声器音响系统，经常跑高速、具备居家充电条件，综合性价比表现突出；
旗舰版增加毫米波雷达硬件、21扬声器音响、双层隔音玻璃、全域主动安全配置，经常全家满载长途出行，看重全程乘坐舒适度，直接选择顶配一步到位。
二、外观内饰摆脱沉闷商务感，适配年轻家庭审美取向
市面上传统大尺寸六座SUV大多偏向商务风格，大面积镀铬装饰、厚重呆板的车身线条，整体气质偏成熟，不少年轻车主会产生排斥心理。星光L采用凌空美学设计语言，整体线条简约利落，没有多余浮夸装饰元素，厂家提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五种车身配色，跳出黑白银基础配色局限，不管工作日上下班代步，还是周末户外出游拍照，视觉观感协调耐看。
整车定位中大型SUV，实测车身长宽高4980×1930×1760mm，2950mm超长轴距，车身基础尺寸从根源上保障了车内纵向乘坐空间。前脸配备AGS主动闭合进气格栅，纯电行驶工况格栅自动闭合优化风阻系数，发动机介入工作时自动开启保障散热效率，搭配横向贯穿式LED灯带，夜间点亮辨识度很高；车身侧面线条舒展平缓，搭配235/55 R20大尺寸双色轮毂，弱化接近五米大车自带的笨重感，5.9米Zui小转弯半径，这样一台大块头车型，在老旧小区窄路掉头、双向小路会车时的灵活程度超出预期；车辆接近角17°、离去角21°，偶尔行驶乡村土路、浅坑洼非铺装路面，不容易剐蹭底盘部件。车尾造型规整稳重，横向尾灯和前脸灯带形成视觉呼应，全系标配带记忆位置功能的电动尾门，搬运大件行李箱、婴儿推车的时候，不用手动掀抬厚重尾门，女性车主使用起来更加顺手。
坐进车内能够明显感受到居家化设计思路，内饰提供云釉白、砂陶棕两套配色，中控台布局简洁直观，平时很少接触智能大屏的长辈，摸索几分钟就能熟练操作基础功能。舒享版配备12.8英寸中控屏，臻享、旗舰版本升级15.6英寸2K高清大屏，全系标配8.8英寸液晶仪表，语音唤醒口令“你好小菱”支持双区域连续对话，行驶途中通过语音指令就能调节空调温度、设置导航目的地，不用单手脱离方向盘操作屏幕，行车过程安全性有所提升。
中控台下方预留大面积镂空储物区域，手机、纸巾、随身挎包都可以平稳放置，全车合计40处大小不一的储物点位，门板内侧、扶手箱、座椅靠背都设计小型收纳格，各类零碎小物件可以分门别类摆放，避免行车途中杂物散落晃动。手肘经常倚靠的门板位置、中控台表层大面积使用软性材质包裹，日常触碰触感柔和。座舱通过5S健康座舱认证，内饰原材料严控有害物质挥发，搭配高效PM2.5空调滤芯，密闭车厢内部空气质量更有保障，家里孩童、敏感体质乘客乘车体验更好。旗舰车型额外配备1680万色氛围灯、前后排双层隔音玻璃，高速行驶过程中，风噪、路噪的抑制效果会有明显提升。
三、2+2+2独立座椅布局，灵活空间适配多元家庭生活场景
对于多成员家庭来说，车内每一排的乘坐舒适度、后备箱装载能力，是购车决策的核心参考项，这款车特别打动家用车主的地方，就是整套2+2+2独立六座布局，区别于市面上多数“伪六座”车型，三排座椅都可以支撑成年人长时间短途乘坐。我本人身高176cm，先把主驾驶座椅调整至日常习惯的驾驶姿态，头部保留富余空间，前方驾驶视野通透开阔。
第二排两张独立座椅配备专属扶手与固定式杯架，坐垫长度充足，可以完整承托大腿部位，连续两小时城郊道路行驶，后排乘客不会出现腰酸腿麻的情况。两张独立座椅中间留出190mm纯平宽敞过道，老人、小朋友不需要翻折座椅，就能平稳步行进入第三排。保持第二排舒适坐姿不做调整，175cm身高成年人落座第三排，头部、腿部不会出现硬性挤压磕碰，第三排靠背支持10°角度调节，同时配备独立出风口、USB充电接口，逢年过节全家返乡、节假日短途自驾，第三排乘客不用全程蜷缩憋屈坐姿。
空间的拓展可塑性很强，常规满载六座状态下后备箱容积383L，内部包含101L下沉式隐藏储物格，平整摆放三个28寸大号行李箱还有富余空间；将第三排座椅比例放倒之后，储物容积直接拓展至1103L，婴儿手推车、全套露营帐篷、折叠自行车、户外桌椅都可以轻松收纳，偶尔帮亲友搬运大件家具、建材物资也能胜任。全系标配3.3kW VTOL对外放电功能，周末带上食材厨具去往郊外露营，依靠车载电源带动电磁炉、户外投影仪、小型咖啡机，工作日可以作为城市通勤代步工具，休息日能够承载全家出游、户外休闲等多种生活方式，一台车覆盖多种使用需求。
四、灵犀混动兼顾低用车成本与平顺动力，全套三电硬件贴合日常代步
整车全系搭载灵犀动力3.0混动系统，整套动力总成由1.5L阿特金森四缸自吸发动机搭配前置永磁同步电机构成，发动机最大功率78kW、峰值扭矩130N·m，日常加注92号普通汽油即可正常行驶，不用额外追求高标号燃油；前置驱动电机最大功率170kW，峰值扭矩280N·m，官方零百加速成绩8.2秒，城市道路起步反应轻快，红绿灯路口超车动作干脆利落，动力输出全程线性平缓，不容易让后排老人、孩童产生晕车不适感。
底盘结构采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架，整套底盘交由摩缇马帝海外团队经过多轮舒适化针对性调校，城市铺装路面能够过滤绝大多数细碎颠簸，行驶至乡村坑洼烂路时车身姿态保持稳定；满载六人的工况下跑盘山连续弯道，车身侧倾幅度控制合理，行驶过程整体稳重，不管平坦国道还是非铺装小路，都能给到充足的行驶质感，整车百公里制动距离37.09米，刹车脚感线性柔和，不会出现突兀点头现象。
续航、能耗数据直接决定家用车长期用车成本，全系统一搭载37.9kWh神炼磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航260公里。结合夏季全程空调、冬季低温制热等不同场景实地测试，夏季日常市区通勤，实际纯电续航可以维持在200公里上下，冬季低温环境下续航保持180公里左右。大部分上班族每日通勤往返里程20公里，一次满电可以满足五个工作日全程纯电代步，工作日行驶完全不需要消耗燃油。
利用夜间低谷电价居家慢充，6.3小时可以把电池电量完全充满，折算下来每公里出行成本仅几分钱；长途跨城出行场景下，满油满电综合续航1260公里，油箱容积52L，CLTC工况馈电油耗4.9L/100km，日常国道、高速混合路况实测馈电油耗大多稳定在5L以内，长途行驶每公里花费维持在低位，从南京自驾至广州这类跨省长途路线，中途不需要频繁驶入服务区加油。
电池支持3C快充技术，常温环境下电量从30%补充至80%仅需要15分钟，高速服务区吃饭休整的间隙，就能快速补充大半续航里程；具备固定车位可以安装家用充电桩，租房无私桩条件也可以依靠公共快充补能，适配不同车主的补能条件，不会被充电设施限制日常使用场景。
五、全套被动安全+主动防护配置，大尺寸SUV更好驾驭
对于接近五米车长的大尺寸六座SUV来说，狭窄地库泊车、乡村小路会车，对驾驶技术有一定要求，顶配旗舰车型搭载升级版本智能辅助硬件，包含毫米波雷达+多路高清感知摄像头，搭配540°全景影像配合透明底盘功能，车身四周低矮障碍物、路面坑洼全部清晰呈现，拥挤小区车位、乡村窄路会车，新手司机也可以精准把控车身位置，实现一把入库。
高速巡航路段可以开启自适应巡航功能，车辆根据前车车速自主跟车调速，长时间固定姿势高速行驶，能够有效缓解腰部、腿部疲惫感；车道偏离预警、主动紧急制动、开门预警、后方横穿车流预警等功能，可以提前识别路口行人、非机动车突发横穿路况，及时发出预警甚至介入制动，全方位降低日常城市通勤的行车隐患。
车身采用“九横五纵六环”高强钢笼式承载结构，整车高强钢材占比75%，A、B柱、车门门槛等21处关键受力位置采用1500MPa热成型钢材打造，车头配备2.5mm厚铝合金防撞横梁+吸能盒结构，发生碰撞事故时可以高效分散撞击冲击力，降低座舱变形概率；全系标配环抱式六安全气囊，前后排所有乘客都能得到被动防护，后排全系标配ISOFIX儿童座椅接口+机械儿童锁，家里有孩童的家庭，每次全家出行都会多一层安心保障。
动力电池采用经过大量市场验证的神炼磷酸铁锂电池，整套电池包完成针刺、挤压、浸水等严苛安全测试，全球用户累计766亿公里行驶里程的使用数据，整体热稳定表现稳定。电池外部配备五层防护装甲+底盘钢制护板，日常行驶碾压路面碎石、凸起硬物，能够降低电池壳体磕碰受损概率；整套电池配备液冷温控系统，夏季高温暴晒、冬季低温环境下，持续调控电池工作温度，拉长电池长期使用周期。
座舱层面延续5S健康座舱标准，内饰用料严格管控挥发性有害物质，搭配车内PM2.5过滤空调系统，密闭车厢内部空气洁净度更高，对于敏感体质人群、低龄孩童更加友好。
六、试驾完整总结与个人选购建议
整整一周的全路况深度试驾结束之后，我的感受就是，这台车没有堆砌各类华而不实的花哨配置，从车身尺寸、座椅布局到动力能耗、储物空间，每一项硬件设计都紧紧贴合普通三代同堂家庭的真实出行需求，所有参数、细节打磨全部落地日常通勤、全家出游等真实使用场景。
放在几年之前，普通消费者想要一台能容纳六个人舒适出行的SUV，要么大幅拉高购车预算，要么被迫接受局促的“伪三排”座椅，不断压缩出行体验。而五菱星光L把4980mm中大型车身尺寸、260km纯电续航、3.3kW外放电功能、后四连杆独立悬架、完整六座座椅布局全部整合在十万价位区间，终结了这个细分价位段刚需六座车型只能妥协的现状。
如果你的购车预算卡在10万出头，家中常住人口多，经常全家集体出行，既希望工作日市区代步省钱省心，又想节假日带着老人孩子跨省自驾出游，仅仅依靠网络上冰冷的参数表格，很难直观感受车辆的实际乘坐质感。有空可以带上全家人走进线下门店，亲身坐进三排座椅感受腿部头部空间，跑一段城市道路体验动力平顺性与底盘滤震表现，结合自身每日通勤里程、是否具备居家充电条件、长途出行频次做最终购车判断。
当下的家用SUV市场里，这款车精准抓住十万价位多人口家庭的出行痛点，依靠接地气的定价、均衡全面的综合硬件表现，让普通工薪阶层也能轻松入手一台实用性拉满的大六座车型，光是这份贴合基层消费者需求的产品定位，就足以打动一大批刚需用户。
这段试驾经历之后，我身边经常一起聊车的朋友分成了两种看法，一部分人觉得十万价位能够给到这套硬件规格、完整三排乘坐空间，整体表现超出预期；也有部分车友提出观点，第三排座椅更适配中短途乘坐场景，长时间长途满载的舒适表现还有提升空间。
在这里也想问问屏幕前的各位车友，如果手握十万购车预算，你会选择这款兼顾通勤与全家出行的六座SUV，还是选择压缩座位布局、小幅提升配置的五座车型，亦或是咬牙增加预算选购更高定位车型？已经实地看车试驾的朋友，也可以在评论区聊聊你对于这台星光L最直观的感受。#10万级大六座 #长续航大六座SUV #大6座的N种打开方式、生活的N种可能
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